AUTOS 1/18
Autos a escala 1/18
AUTOS A ESCALA
1/18
VEHICULOS A ESCALA
ESCALA 1/18
DIE CAST
Volkswagen Käfer Beettle 1955:
Mas fotos click en la imagen.
$151200
Datos de la maqueta:
Marca "Burago" fabricada en metal y partes plasticas,
ruedas de goma.Con todos los detalles interiores,apertura de puertas,baul,capot y gira la direccion.
Escala: 1/18
medidas: largo:24 cm,ancho:9,5 cm alto: 8 cm.
Maqueta nueva, se entrega en su caja original.
envio gratis por mercado libre.
El Volkswagen Beetle,(Käfer significa escarabajo en alemán), es un automóvil icónico producido por el fabricante alemán Volkswagen. El Beetle tiene una historia rica que se remonta a la década de 1930, cuando fue diseñado por primera vez por Ferdinand Porsche por encargo de Adolf Hitler para crear un "automóvil del pueblo" o "Volkswagen" en alemán.
El Volkswagen Beetle de 1955 es un año de modelo notable en la historia del automóvil. Para esta época, el Beetle había ganado una gran popularidad tanto en Europa como en el extranjero, incluidos los Estados Unidos. El año modelo 1955 marcó varios cambios y mejoras con respecto a versiones anteriores. Presentaba un motor ligeramente más potente, suspensión mejorada y varios refinamientos en diseño y confort.
El diseño simple y confiable del Beetle, junto con su asequibilidad, lo convirtieron en un automóvil querido por millones de personas en todo el mundo. Se convirtió en un símbolo de practicidad, durabilidad y el espíritu de la época. La producción del Beetle continuó durante varias décadas, con diversas actualizaciones y cambios, antes de finalizar a principios del siglo XXI.
- Motor: El Volkswagen Beetle de 1955 estaba equipado con un motor de cuatro cilindros opuestos y refrigerado por aire. La potencia variaba según la configuración exacta del motor, pero generalmente estaba en el rango de 25 a 36 caballos de fuerza (hp), dependiendo del mercado y las especificaciones regionales.
Velocidad: La velocidad máxima del Beetle de 1955 también variaba según las condiciones y la configuración específica del motor. En general, se podía esperar una velocidad máxima en el rango de 100 a 120 kilómetros por hora (km/h), lo que proporcionaba un rendimiento adecuado para su propósito como automóvil urbano y de carretera.